Zašto se vaš dizač staze bori na hladnoći

Nije pokvareno-samo je hladno! Evo šta se zapravo dešava:

• Hidraulično ulje postaje gusto → pumpa radi jače, diže se sporije
• Zaptivke se ukrućuju → mala curenja ili trzaji pokreti
• Metalni dijelovi se blago skupljaju → više trenja u zglobovima

Dobre vijesti? Većina problema nestaje kada se sistem zagrije-čak i bez garaže ili grijača.

Kako pokrenuti svoj dizač gusjenice po hladnom vremenu (-testirano)

Zaboravite složene procedure. Željezničke ekipe koriste ova 3 koraka svake zime:

1. Čisti snijeg i ledispod šine i baze podizača-proklizavanje je uzrok broj 1 neuspjelih podizanja.
2. Pumpajte polako 10-15 puta bez opterećenja(samo pustite ovna da se slobodno kreće). Ovo cirkuliše ulje i zagrijava sistem za manje od 2 minute.
3. Primjenjivati ​​silu postepeno-ne žurite. Ako osjetite da se zaglavio, zaustavite se i provjerite ima li začepljenja leda.

Ne preskočite ovo: Post-Koristi negu zimi

Brzo čišćenje danas štedi 20 minuta nevolja sutra:

• Obrišite snijeg, vodu ili blato{0}}posebno oko šipke cilindra
• Čuvajte pod poklopcem ako je moguće (čak i cerada pomaže)
• Nikada ga ne ostavljajte da stoji u bazenu sa vodom-smrzava se preko noći

Zašto željezničke ekipe vjeruju QL dizačima u hladnim klimama

Ručni hidraulični podizači poput našihModel YQBJ-300×200su popularni zimi zbog:

• ✅ Nema baterije ili motora koji bi otkazali po hladnom vremenu
• ✅ Lagan (588 kg) i prenosiv-lako se kreće u tunelima ili uskim krivinama
• ✅ Radi na šinama od 50 kg, 60 kg i 75 kg-najčešćim tipovima širom svijeta
• ✅ Potrebna je samo sila ruke od 350N (kao otvaranje teških vrata)

"Čak i na -20 stepeni, zagrijavamo ga na minut, i podiže se kao normalno." - Supervizor održavanja, Heilongjiang, Kina

Spremni za zimsko održavanje šina?

Istražite naše hladno-vreme-spremnoHidraulični dizač i mjenjač-napravljeno za stvarne-uvjete.