Željeznička brusilica je vrsta opreme za održavanje željeznica.
NCM - 5ii multifunkcionalna vertikalna šina za izlaznost benzina koristi se za održavanje izlaznosti šine, a može efikasno funkcionirati kao šina za brušenje za obične željezničke površine, zavarivanje šine, popravke za zavarivanje i općenjenje za zavarivanje i općenjenje za zavarivanje i opće brušenje.
NCM - 5ii šina za brušenje opremljena je Hondom dva hod motorom dva, a pruža dobru radnu efikasnost. Dizajniran sa okvirom mobilnog kotača, ova mašina za brušenje šine lako se kreće duž željeznike od strane jednog ili dva radnika. Široko se koristi za održavanje željezničke sklopke, ova brusilica na benzin-pogon omogućava radnicima da prikladno podešavaju kut brušenja pomoću ručnog kotača.
Specifikacija proizvoda
|
Podrška model snage |
Asl65e dva - hodni benzinski motor |
|
Podrška moći |
5kW / 4100rpm |
|
Potrošnja goriva |
380g / kWh |
|
Specifikacije za brušenje za mljevenje - |
125×65×M20 |
|
Dopuštena brzina linije |
Veći ili jednak 35 m / s |
|
Brzina ocijenjene kotače |
4100 o / min |
|
Brušenje kotača |
+80 stepen ~ -20 stepen |
|
On je mljeveni horizontalni horizontalni potez |
385 mm |
|
Vertikalni hod za hlađenje za brušenje kotača |
205mm |
|
Preciznost podešavanja kotača za brušenje |
0,16 mm |
|
Ugao brušenja između kotača za mljevenje i šine |
5 stepeni |
|
Dimenzije |
2120 × 1100 × 1020 (mm) |
|
Cijela težina stroja |
126 kg |
Primjena
1. Održavanje željezničkih tužbina
Rail Grinder je pogodan za mljevenje željezničkih glava svih vrsta izlaznosti, eliminirajući nedostatke kao što su masne ivice, ribe - oznake i ljuštenje, poboljšavajući glatkoću izlaznosti i proširujući njihov radni vijek.
2. Mljevenje zajedničkih željezničkih glava
Koristi se za konturnu popravku željezničkih šina običnih šina u željeznicama prtljažnika, stambenim linijama, namjenskim linijama itd. Za poboljšanje problema poput površinskog habanja, ogrebotina i obnavljajući najbolje stanje šina - šine.
3. Mljevenje željezničkih zavara i zglobova
Može popraviti probleme poput niskog kolapsa i neusklađenosti običnih željezničkih zglobova, poboljšavajući glatkoću operacije vlaka.
4. Popravak oštećenja željeznice
Može precizno brusiti lokalnu štetu kao što su pukotine, sječenje i udubljenja na površini šina, sprječavaju širenje oštećenja i osigurati sigurnost vlaka.
5. Održavanje tranzita urbane željezničke željeznice
Primjenjivo je na svakodnevno održavanje gradskih željezničkih linija poput podzemnih željeznica, lakih šina i tramvaja, a posebno je pogodno za operacije u prostoru - ograničenim područjima kao što su stanice i tunele.
Održavanje
Nakon izgradnje svake smjene, očistite izloženi vodič za povezivanje i lanac mjenjača mehanizma za manevriranje kamena; Prijenosni vijak i prijenosni lanac poprečnog pokretnog mehanizma i drugih komponenti i dodavanje mehaničkog maziva na njihove klizne površine.
Svakih 20 sati rada opreme na vanjske šalice maziva ispunjenih mastima ne manje nego jednom.
Predostrožnosti za rad
1. Operatori moraju podvrgnuti specijaliziranom treningu prije nego što mogu raditi.
2. Operatori moraju nositi naočare i ušice.
3. Maksimalna dopuštena linearna brzina brusinog kotača mora biti veća od 35m / s.
4. Operacije se moraju provoditi u skladu s priručnikom za sigurnost motora i propisima upozorenja.
5. Gorivo se može dodati samo kad se isključi. Pri dodavanju goriva ne prskajte ga na motor i prigušivač.
6. Brzina za brušenje kotača treba svaki put biti umjeren. Prekomjerna hrana može prouzrokovati oštećenje stroja, utječući na njegov životni vijek i glatkoću polirane površine.
Transportno pakovanje i dostava nakon prodaje
Transportni paket:Upakovano u drvene sanduke, drvene palete.
Isporuka i nakon - Prodaja:Nakon potpisivanja ugovora, kompanija uređuje proizvodnju i dostavu, a također pruža nakon - prodajne službe i tehničku podršku kako bi se osiguralo zadovoljstvo kupaca.
Vaga kompanije
Naša kompanija se zasniva na visokoj zgradi Zhengzhou ({0}} tehnološkog razvojnog razvoja koji podržavamo OEM. Naša tvornica ima ukupnu građevinsku površinu od oko 15.000 četvornih metara, uključujući modernu poslovnu zgradu od preko 5000 četvornih metara.
Q&A
P1: Koji je termin za plaćanje?
A1: Prihvatamo T / T, L / C, D / P, West Union, gotovinu itd.
Q2: Koliko depozita treba da platim?
A2: Prihvatamo 30% depozita i 70% ravnoteže ili možemo pregovarati.
Q3: Koje je doba isporuke nakon što platim depozit?
A3: Prema količini narudžbe, obično za jedan set možemo izvršiti isporuku u roku od 5-7 dana nakon primanja depozita.
Q4: Kakav paket pružate?
A4: Pružamo standardne izvozne pakovanja, koristeći drvenu kutiju ili kutiju.
Q5: Kako mogu dobiti robu?
A5: Možemo vam poslati zrak ili morem ovisi o vašem zahtjevu. Pomoći ćemo u pronalaženju najjeftinije i najsigurnije brodskim kompanijama da vam pošaljete robu i kažete vam koliko dugo možete dobiti kao i pošaljite vam i dokumente za dostavu. Usput na koji pratimo informacije o praćenju dok ne dobijete robu na vašoj ruci.
P6: Imate li korisnika proizvoda u mojoj zemlji?
A6: Naši proizvodi su izvezli u više od 20 zemalja, neke zemlje imaju naš prodajni agent, možemo vam dati kontakt za vas da razgovarate i provjerite s njima.
P7: Koliko dugo trajajte termine za garanciju kvaliteta?
A7: Vrijeme garancije kvaliteta je jedna godina (nošenje dijelova isključenih).
Q8: Da li pružate uzorke i prilagođenu uslugu?
A8: Da.
Popularni tagovi: Željeznička brusilica, Kina Proizvođači grirda, dobavljači, tvornica
