NGM-6.3 Mašina za brušenje željezničke brušene željeznice je mali alat koji se koristi za brušenje profila šine za zavarivanje i popravak oštećenja šine.

Ova željeznička brusilica pogodna je za zavarivanje 43-75kg / m razne vrste čeličnih šina na bazi ili na licu mjesta, kao i poliranje operacija nakon popravka zavarivanja šine. IT, zajedno sa pomoćnim uređajima, takođe može izvesti dugu ravnu brušenje i brušenje talasa. Takođe je idealan alat za polaganje ultra dugim bešavnim linijama, popravak pokvarenih šina i olakšanja stresa.

Mašina za brušenje željeznice ima razumni dizajn, kompaktna struktura, fleksibilan rad i jednostavan pristup. Usvajanje uvezenih benzinskih motora sa niskim stopama neuspjeha, pouzdanim performansama i boljom prilagodljivošću terenskih operacija, ima napredne tehničke performanse. Nakon oblikovanja i poliranih, čelične šine nisu samo glatke, već su u mogućnosti vratiti originalnu konturu glave šine, čineći vlak da se vlak pokrene više glatko i sigurno.

Struktura i princip rada

1. Struktura

NGM-6.3 Mašina za brušenje uglavnom se sastoji od okvira, vodećih kotača, vodoravnih valjka (kotača profila), motor (ili električni motor), mehanizam za dovode, glava za brušenje i upravljačku ručicu.

2. Princip rada

Tijekom rada brušenja, vratilo se prenošenjem vozi benzinskim motorom ili električnim motorom, a glava za brušenje se rotira putem prijenosnog uređaja. Za vrijeme mljevenja, ručni kotač za gripu za glavu rotira se za podešavanje brzine brušenja glave. Kontrolna ručica se koristi za punjenje brusilice na čeličnoj šini kako bi se zalijepila čelična šina, dok se okvir rotira unutar kuta od 90 stupnjeva za lakiranje zaobljenih uglova i radne ivice željezničke glave. Horizontalni valjak i vodni točak rade zajedno da biste dovršili operaciju brušenja profila šine.

Specifikacija proizvoda

Snaga benzinskog motora	4-moždani uvozni benzinski motor	Moć veća od ili jednaka 6,3kW / 3600-4200rpm
Brzina kotača
Preciznost brušenja za brušenje	0,05mm
Ukupna stopa hrane brušenja kotača	44 mm
Širina imitacije staze	1049 mm
Temperatura radne okoline	-40 stepen ~ +70 stepen
Težina	Manje ili jednako 79 kg

Primjena

NGM-6.3 Stroj za brušenje za unutrašnje sagorevanje posvećeno je profilnom brušenje željezničkog zavarivanja i popravke šine nakon zavarivanja oštećenja šine. Precizno obrezivanje geometrijske konture zavarivačke šav osigurava se ravnost željezničkog zgloba, čime se poboljšava glatkoću i sigurnost račine željeznice velike brzine. Pogodan je za brušenje 43 kg / m-75kg / m šine.

Rad i održavanje

Nakon izgradnje svake smjene, očistite izloženi vodič za povezivanje i lanac mjenjača mehanizma za manevriranje kamena; Prijenosni vijak i prijenosni lanac poprečnog pokretnog mehanizma i drugih komponenti i dodavanje mehaničkog maziva na njihove klizne površine.

Svakih 20 sati rada opreme na vanjske šalice maziva ispunjenih mastima ne manje nego jednom.

Transportno pakovanje i dostava nakon prodaje

Transportni paket:Upakovano u drvene sanduke, drvene palete.

Isporuka i nakon prodaje:Nakon potpisivanja ugovora, kompanija uređuje proizvodnju i dostavu, a pruža i uslugu nakon prodaje i tehničku podršku kako bi se osiguralo zadovoljstvo kupaca.

Podaci o kompaniji

Naša kompanija se zasniva u visokotehnološkoj industrijskoj zoni industrijskog razvoja Zhengzhou, koja pokriva područje više od 30 MU (otprilike 20.000 četvornih metara). Naša tvornica ima ukupnu građevinsku površinu od oko 15.000 četvornih metara, uključujući modernu poslovnu zgradu od preko 5000 četvornih metara.